سيف الهمة
03-31-2009, 02:54 PM
معلومات عن كـــيفية التصرف عند حدوث التـــغريز في الرمال.....؟
أ- في المناطق الرملية:
يجب أن تكون السياره ذات دفع أمامي وخلفي(دبل).
2- كلما كانت إطارات السيارهـ عريضة سهل سيرها على الرمال.
3- يفضل ألا يزيد الهواء في الإطار عن 15 .
4- يفضل وجود سيارتين وأكثر في الرحلات البرية الطويلة. لا تخرج إلى الصحراء والأماكن النائية في سيارة واحدة إطلاقاً.
4ـ -إذا شعرت بغوص إطارات السياره لا تحاول أن تدوس بقوة على دواسة البنزين بل إنزل من السياره.
5- إذالم تخفف من هواء العجلات سابقاً عليك بإنقاص الهواء باستخدام ساعة الهواء أو طريقة العد(مثلا تعد من 1 إلى 20 بسرعة) مع كل الإطارات.
6- أزل العوائق الرمليةمن أمام وخلف العجلات.
7- استخدم طريقة الدفع الأمامي والخلفي للعجلات (عشق الدبل) وضعه على
(موضح على ذراع النقل طريقة الاستخدام لكل سياره)(h4)
وهو درجة أقوى .(l 4)وبإمكانك وضع ذراع الدبل على
8- إبداء بالدوس قليلا على دواسة البنزين ووجه الإطارات الأمامية للأمام.
9- إذا لم تتحرك السيارة للأمام حاول الرجوع للخلف.
10- تجنب دائماً الدوس بقوةعلى دواسة البنزين مما يسبب دوران الإطار بقوة وحفره للأرض.
11- إذا لم تخرج السياره عليك بالتفكير في طرق جديدة.
12- إجمع الأعشاب الموجودة من حولك وضعها تحت العجلات وأمامها.
13- إستعن بأحد الموجودين لإعتلاء الصدام الخلفي والقفز عليه أثناء محاولتك للسير إلى الأمام فهذا يعطي نتائج طيبة مع الحذر وعدم تحبيذ هذه الطريقة.
14- إذا تعلقت السياره وأصبحت عجلاتها تدور بدون نتيجة, وخصوصاً إذا لامس بطن السياره الأرض, فعليك بسحبها بسياره اخرى إن وجدت, أو رفعهابالرافعة اليدوية(لا تنسى وضع سطح صلب تحت الرافعة), ومساواة الرمل تحت العجل تووضع أشياء صلبة مثل الأعشاب تحت العجلات وفي طريقها, ثم أزل الرافعة.(في الأرض الرملية أغرس أدواتك بشكل عامودي حتى لا تندفن بالرمل ويصعب إيجادها )
15- لاحظ عداد حرارة السيارة أثناء استعمالك (للدبل) وخصوصاً صيفاً.
16- إفصل (الدبل )حال خروج السياره من منطقة التغريز.
17- إذا وجد في مقدمة السياره محرك للسحب(ونش) وحاولت إخراج السياره بالطرق السابقة ولو تستطع ولم يكن حولك شجرة أو حجر كبير يمكن تثبيت سلك محرك السحب به, ما عليك إلا حفر حفرة عميقة في الرمل وعلى بعد عدة أمتار من السيارة ثم ضع في قاع الحفرة قضيب حديدي على شكل أفقي أو أيشيء تراه مناسباً لتثبيت سلك محرك السحب ثم ادفنه.
شغل المحرك ستجد أنا قضيب الحديدي المدفون يتمسك بالأرض بقوة ويبدأ محرك السحب بالعمل وإخراج السياره.(إبتعد دائما عن سلك السحب وقت سحبه للسيارة لأن انقطاعه فجأة يسبب انطلاقه...
ب- في المناطق الطينية:
قام البعض بإدخال حبل أو سلسلة صغيرة في الفتحات الموجودة في جنط السيارة ولفه على الإطار من الخارج ثم ربط طرفي الحبل النهائيين أو وضع قفل صغير إذا كان المستعمل سلسلة. واستطاعوا أن يسيروا في المناطق الطينية
الله يكفيكم شر التغريز
أ- في المناطق الرملية:
يجب أن تكون السياره ذات دفع أمامي وخلفي(دبل).
2- كلما كانت إطارات السيارهـ عريضة سهل سيرها على الرمال.
3- يفضل ألا يزيد الهواء في الإطار عن 15 .
4- يفضل وجود سيارتين وأكثر في الرحلات البرية الطويلة. لا تخرج إلى الصحراء والأماكن النائية في سيارة واحدة إطلاقاً.
4ـ -إذا شعرت بغوص إطارات السياره لا تحاول أن تدوس بقوة على دواسة البنزين بل إنزل من السياره.
5- إذالم تخفف من هواء العجلات سابقاً عليك بإنقاص الهواء باستخدام ساعة الهواء أو طريقة العد(مثلا تعد من 1 إلى 20 بسرعة) مع كل الإطارات.
6- أزل العوائق الرمليةمن أمام وخلف العجلات.
7- استخدم طريقة الدفع الأمامي والخلفي للعجلات (عشق الدبل) وضعه على
(موضح على ذراع النقل طريقة الاستخدام لكل سياره)(h4)
وهو درجة أقوى .(l 4)وبإمكانك وضع ذراع الدبل على
8- إبداء بالدوس قليلا على دواسة البنزين ووجه الإطارات الأمامية للأمام.
9- إذا لم تتحرك السيارة للأمام حاول الرجوع للخلف.
10- تجنب دائماً الدوس بقوةعلى دواسة البنزين مما يسبب دوران الإطار بقوة وحفره للأرض.
11- إذا لم تخرج السياره عليك بالتفكير في طرق جديدة.
12- إجمع الأعشاب الموجودة من حولك وضعها تحت العجلات وأمامها.
13- إستعن بأحد الموجودين لإعتلاء الصدام الخلفي والقفز عليه أثناء محاولتك للسير إلى الأمام فهذا يعطي نتائج طيبة مع الحذر وعدم تحبيذ هذه الطريقة.
14- إذا تعلقت السياره وأصبحت عجلاتها تدور بدون نتيجة, وخصوصاً إذا لامس بطن السياره الأرض, فعليك بسحبها بسياره اخرى إن وجدت, أو رفعهابالرافعة اليدوية(لا تنسى وضع سطح صلب تحت الرافعة), ومساواة الرمل تحت العجل تووضع أشياء صلبة مثل الأعشاب تحت العجلات وفي طريقها, ثم أزل الرافعة.(في الأرض الرملية أغرس أدواتك بشكل عامودي حتى لا تندفن بالرمل ويصعب إيجادها )
15- لاحظ عداد حرارة السيارة أثناء استعمالك (للدبل) وخصوصاً صيفاً.
16- إفصل (الدبل )حال خروج السياره من منطقة التغريز.
17- إذا وجد في مقدمة السياره محرك للسحب(ونش) وحاولت إخراج السياره بالطرق السابقة ولو تستطع ولم يكن حولك شجرة أو حجر كبير يمكن تثبيت سلك محرك السحب به, ما عليك إلا حفر حفرة عميقة في الرمل وعلى بعد عدة أمتار من السيارة ثم ضع في قاع الحفرة قضيب حديدي على شكل أفقي أو أيشيء تراه مناسباً لتثبيت سلك محرك السحب ثم ادفنه.
شغل المحرك ستجد أنا قضيب الحديدي المدفون يتمسك بالأرض بقوة ويبدأ محرك السحب بالعمل وإخراج السياره.(إبتعد دائما عن سلك السحب وقت سحبه للسيارة لأن انقطاعه فجأة يسبب انطلاقه...
ب- في المناطق الطينية:
قام البعض بإدخال حبل أو سلسلة صغيرة في الفتحات الموجودة في جنط السيارة ولفه على الإطار من الخارج ثم ربط طرفي الحبل النهائيين أو وضع قفل صغير إذا كان المستعمل سلسلة. واستطاعوا أن يسيروا في المناطق الطينية
الله يكفيكم شر التغريز